« Dit Monsieur, Est-ce qu’il existe le Père Noël ? » Marie, 8 ans
Il y a approximativement 2x109 enfants de moins de 18 ans sur Terre.Cependant, comme le Père Noël ne visite pas les enfants Musulmans, Hindous, Juifs ou Bouddhistes, cela réduit la marge de travail pour la nuit de Noël à 15% du total, soit 378x106 enfants. En comptant une moyenne de 3,5 enfants par foyer, cela revient à 108 millions de maisons, en présumant que chacune comprend au moins un enfant sage.
Le Père Noël dispose d’environ 31 heures de labeur dans la nuit de Noël, grâce aux différents fuseaux horaires et à la rotation de la terre, dans l’hypothèse qu’il voyage d’est en ouest (Ce qui parait d’ailleurs logique). Cela revient à 967,7 visites par seconde.
Le Père Noël dispose d’environ 31 heures de labeur dans la nuit de Noël, grâce aux différents fuseaux horaires et à la rotation de la terre, dans l’hypothèse qu’il voyage d’est en ouest (Ce qui parait d’ailleurs logique). Cela revient à 967,7 visites par seconde.
Cela signifie que pour chaque foyer contenant au moins un enfant sage, le Père Noël dispose d’environ un millième de seconde pour :
- Garer le traîneau
- Dégringoler dans la cheminée
- Distribuer les cadeaux au pied du sapin
- Déguster les quelques friandises laissées à son intention
- Regrimper dans la cheminée
- Monter dans le traîneau
- Passer à la maison suivante.
En supposant que ces 108 millions d’arrêts sont répartis uniformément à la surface de la terre (hypothèse que nous savons fausse, bien sûr, mais que nous accepterons en première approximation), nous devrons compter sur environ 1,4 kilomètres par trajet. Cela signifie un voyage total de plus de 150 millions de kilomètres, sans compter les détours pour ravitailler ou faire pipi…
Le traîneau du Père Noël se déplace donc à 1170 kilomètres par seconde (3000 fois la vitesse du son). A titre de comparaison, le véhicule le plus rapide fabriqué par l’homme, la sonde spatiale Ulysse, se traîne à 49 kilomètres par seconde et un renne moyen peut courir au mieux de sa forme à 27 kilomètres à l’heure.
La charge utile du traîneau constitue également un élément intéressant. En supposant que chaque enfant ne reçoit rien de plus qu’une boite de Lego moyenne d’environ 1 kilo, le traîneau supporte donc plus de 500 mille tonnes de cadeau (Sans compter le poids du Père Noël lui-même).
Sur terre, un renne conventionnel ne peut tirer plus de 150 kilos. Même en supposant que le fameux « renne volant » serait dix fois plus performant, le boulot du Père Noël ne pourrait jamais s’accomplir avec 8 ou 9 bestiaux ; il lui en faudrait 360 000.
Les 600 000 tonnes qui voyage à 1170 kilomètres par seconde créent une énorme résistance à l’air. Celle-ci ferait chauffer les rennes, au même titre qu’un engin spatial rentrant dans l’atmosphère terrestre. Les deux rennes en tête de convoi absorberaient chacun une énergie calorifique de 14 300 millions de joules par seconde. En bref, ils flamberaient quasi instantanément, exposant dangereusement les deux rennes suivants. La meute entière de rennes serait complètement vaporisée en 4,26 millièmes de seconde, soit juste le temps pour le Père Noël d’atteindre la cinquième maison de sa tournée.
Le Père Noël, en passant de manière fulgurante de zéro à 1170 Km/s en un millième de seconde, serait sujet à des accélérations allant jusqu'à 17 500 G. Un Père Noël de 125 kilos (ce qui semble ridiculement mince) se retrouverait plaqué au fond du traîneau par une force de 2 157 507,5 kilos, écrabouillant instantanément ses os et ses organes et le réduisant à un petit tas de chair rose et tremblotante.
C’est pourquoi, si le Père Noël a existé, il est mort maintenant.
J’ai répondu à ta question ?
De toute façon, à part faire des pubs Coca-Cola, il sait rien faire...
Avant que Coca n'en abuse, le père Noël fut un petit lutin Viking (Nisse)